44岁女人一晚5次

企業管理

鐵路物流集團紅檸鐵路刷新多項運輸紀錄

作者: 孫月紅 李靜     時間: 2020-03-05     點擊: 查詢中    分享到:

44岁女人一晚5次 在全國抗擊疫情期間,鐵路物流集團紅檸鐵路公司主動擔起企業責任,帶領職工鼓足干勁,加班加點的搶運煤炭,緩解電煤供應緊張的問題。2月份,紅檸鐵路發運煤炭540列,199.62萬噸,較去年同期增加119.57萬噸,同比增長149%。檸條塔車站月裝車101.38萬噸,刷新了該車站月裝車最高。這是紅檸鐵路單車站運量首次突破百萬噸,也是繼2月16日公司日裝車8.97萬噸、檸條塔車站單日裝車5.39萬噸刷新公司、車站單日運輸紀錄后第三次刷新紀錄。  

對外加強協調,對內加強管控

44岁女人一晚5次 該公司自上而下,梳理運輸各個環節,查找制約因素,多方溝通,保障運輸暢通無阻。對外面對礦方因疫情影響產量不足問題,多次與陜煤運銷榆林銷售有限公司、各礦溝通,根據礦方生產情況,定制裝運方案;加強與西安局調度指揮中心,專用線接軌神木、神木西站協調溝通,落實承認車計劃,1、2月份承認車兌現率達102%。

對內,針對各車站線路和礦方產量的實際情況,制定不同運輸措施,提升裝車效率。在神木車站開展雙線同時加固作業,有效利用車站天窗點加固空車,在礦方無煤時間段解決站內混編車輛掏車、補車問題,提高了股道運用,提升了裝車效率。張家峁車站結合礦方加固人員不足,設備檢修等因素,優化調度行車組織,力求裝車最大化。檸條塔車站,針對空車集中到達且重車機力不足的問題,車站克服人員少、作業多、時間緊等困難,開通雙線裝車,在緩解了線路緊張的同時,也提升了運量。

用心服務礦區,躬身入局強作為

受疫情影響,各礦加固人員不能及時返崗,新進加固人員業務能力低、加固作業時間長,導致裝車緩慢、貨車延期占用費增高,同時因交通管制、防凍噴灑原料告急多方面的因素制約礦方裝車能力,紅檸鐵路公司逐一走訪各礦,了解存在問題,解決礦方需求,提升運輸效率。

針對檸條塔車站貨車延期占用費問題,聯合陜煤運銷榆林銷售公司多次與神木西站協調溝通,1、2月份共計核減貨車延占費13.75萬元。

44岁女人一晚5次 對防凍粉庫存告急問題,主動與路方接軌站溝通,根據車輛運行環境的實際溫度,合理管控防凍噴灑標準,積極協調晝間省內及南下車流根據溫度合理噴灑,既保證卸車安全,也避免了因防凍問題而延誤運輸的風險。

就紅柳林、張家峁礦新進加固人員,分別以線上線下兩種途徑加強人員培訓,提升加固效率。一是利用微信開展線上培訓,制作電子加固培訓課程,培訓安全、裝載加固基礎知識;二是貨運員逐車檢查指導,加強加固水平。三是運輸部、車務段安排貨運技術員隨同車站貨運值班員現場實作培訓,重點車輛重點盯控,落實貨運值班員加固責任制,保證安全高效的加固車輛。

職工主動擔當,力保運輸增量

面對疫情影響,公司一線休假人員不能及時返崗,在崗人員不能按時休假,人員緊張、裝車強度增大、員工心理思想壓力重,面對難題紅檸人不懼艱難,勇往直前,公司干部職工主動擔當、全員上崗。公司多方聯系采購多種防疫防護用具,實行分餐打包制,對返崗員工“隔離+核酸檢測”雙措施,切實保護好職工工作、生活環境安全。同時利用微信平臺廣泛宣傳,積極學習掌握國家、集團疫情防控要求,公司先進人物事跡、疫情防控措施等,提振公司全體職工抗疫決心。干部職工主動擔當,放棄休假,連續多天在崗工作,力保了運輸增量常態化,保證空車即有即裝、重車即掛即開。

都說沒有一個冬天是不可逾越的!我們也堅信這一點。雖然不能像醫護人員一樣抗疫逆行,但身在崗位、心系國家,我們紅檸運輸人也在用自己的實際行動為打贏疫情防控阻擊戰而不懈努力!在2月份的29天中,我們創造了三個紀錄,打造了紅檸鐵路公司第一個月度裝車百萬噸的車站,這些不斷刷新的數據,見證者紅檸鐵路不畏困難,執著堅守的驕傲,也是紅檸運輸人在抗疫增量中交出的滿意答卷!(孫月紅  李靜)

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